Accueil Industrie Les Actus Renault: forte hausse des coûts matières

PARIS (MPE-Média) – Le chiffre d’affaires 2011 de Renault SA s'est élevé à 42,62 milliards d’euros, en hausse de 9,4 % sur un an, a annoncé ce jeudi le PDG du Groupe Carlos Ghosn, qui vise la réalisation de plus de 43 % de ses ventes hors Europe en 2012, tout en maintenant le leadership de la marque Renault en France et sa position de n°2 en Europe. La hausse des coûts matières a dépassé en 2011 le demi milliard d’euros.

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En 2012, M. Ghosn pense que le marché mondial (VP+VU) devrait progresser de 4 % par rapport à 2011. L’évolution contrastée des marchés par Région persistera en 2012. Hors Europe, les marchés poursuivront leur croissance, notamment au Brésil (+5 %) et en Russie (+8 %). Dans un contexte économique qualifié d’encore très incertain, le PDG de Renault SA pense que le marché européen devrait baisser de 3 à 4 %, avec un marché français en baisse de 7 à 8 %. Mais le PDG du groupe compte sur plusieurs lancements majeurs (Lodgy, Clio IV, ZOE, etc.), et sur une nouvelle gamme de moteurs Energy ainsi que la mise en œuvre de la nouvelle identité design, pour poursuivre la croissance de ses ventes, en ligne avec les objectifs fixés par le plan Renault 2016 - Drive the Change.

GD: Dominique Thormann, directeur financier et Carlos Ghosn, PDG de Renault (Ph SD Philippe Stroppa)

Le Groupe vise en 2012 un free cash flow opérationnel de son activité automobile positif, avec des frais de R&D et d’investissements inférieurs à 9 % du chiffre d’affaires du Groupe.

Le groupe note que la contribution de l’automobile au chiffre d’affaires atteint 40,67Mrds€ d’euros, donnée en hausse de 9,4 % par rapport à 2010.

La marge opérationnelle du groupe en 2011 est stable à 1,091 Mrd€, soit 2,6 % du chiffre d’affaires, contre 1,099 Mrd€ d’euros et 2,8 % en 2010.

La marge opérationnelle de l’automobile s’élève à 330 millions d’euros (0,8 % de son chiffre d’affaires) contre 396 millions d’euros (1,1 % de son chiffre d’affaires) en 2010, note Renault.

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Inauguration de l'usine Aliiance Renault au Maroc (Ph SD Renault Chakib Laroussi)

509M€ de hausse des coûts matières premières

L’impact favorable des volumes (+455M) et l’amélioration des coûts dans le cadre du plan “monozukuri” (+500M€) n’ont toutefois pas entièrement compensé les facteurs négatifs, principalement extérieurs, comme la hausse des matières premières de 509M€, un effet parité défavorable de 199M€ et un impact mix/prix négatif de 245M€.

M. Ghosn a souligné que les contraintes d’approvisionnement liées au tsunami japonais ont eu un impact défavorable sur la marge opérationnelle de l’Automobile pour un montant estimé à 200M€ sur l’année. Ils ont touché principalement la production, les offres commerciales et la logistique.

La contribution du Financement des ventes à la marge opérationnelle du Groupe atteint un nouveau record à 761M€, une hausse de 58M€, sous l’effet de la croissance des encours et d’un coût du risque historiquement bas, précise le constructeur français.

La contribution des entreprises associées continue de progresser et s’élève à 1,524 Mrd€ en 2011, sous l’impulsion de Nissan, contre 1,289Mrd en 2010.

Le résultat net s’établit à 2,139Mrd€ contre 3,490Mrd€ en 2010 qui incluait cependant une plus-value de 2Mrds€, liée à la cession, en octobre 2010, des actions B détenues dans AB Volvo. Le résultat net part du Groupe s’élève à 2,09MRDS€ (7,68 euros par action).

Renault déclare avoir conduit en 2011 une politique de réduction de la dette brute de l’activité automobile en remboursant par anticipation les 2 milliards d’euros restant dus sur le prêt de l’Etat français, tout en maintenant la réserve de liquidité de l’automobile à un niveau élevé, à 11,4 Mrds€ contre 12,8Mrds€en 2010. Le ratio d’endettement net sur fonds propres s’établit à 1,2 % à fin 2011 (contre 6,3 % à fin 2010).

C.J.

www.renault.com

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Mis à jour (Jeudi, 10 Novembre 2016 15:38)

 

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