Accueil Actus en Libre accès Florange : 7M€ pour l’acier auto

PARIS (MPE-Média) – Réannoncé hier par nos confrères de l’AFP, l’investissement de 7 millions d’euros dans le site intégré de l'aciérie de Florange prévu par ArcelorMittal pour équiper une nouvelle unité de traitement de surface d’acier galvanisé alu-zinc est en fait la confirmation d’une annonce de la fin 2011, nous précise la porte-parole du groupe mondialisé. M. Montebourg rencontre par ailleurs ce jeudi les dirigeants des aciers plats carbone du groupe et le PDG des filiales françaises M. Hervé Bourrier pour parler du dossier de Florange et du devenir de la phase à chaud.

ACIERIE_AMAL_DUNKERQUE_CC

Les brames d'acier produites à Dunkerque par ArcelorMittal sont transformées et revêtues pour partie à Florange, remplaçant celles des hauts-fourneaux à l'arrêt (ph SD ArcelorMittal Atlantique Lorraine)

« Conformément à ce qui avait été annoncé, ArcelorMittal Florange confirme la réalisation de l’investissement sur la ligne de galvanisation pour un montant de plus de 7 millions d’euros. Les premiers essais sur cette ligne démarrent ce mercredi », nous explique la porte-parole du groupe leader mondial de la production d’acier.

L’annonce tombe à point à la veille d’un rendez-vous avec le Ministre du Redressement Productif, destiné à faire le point sur la mise en sommeil de la phase à chaud, les deux hauts-fourneaux du site de Florange. Le premier a été arrêté voici un an et le 2e à la fin septembre 2011, mettant en chômage technique plusieurs centaines de sidérurgistes, provoquant quelques départs volontaires parmi l’effectif, au point d’inquiéter tant les syndicats que les officiels régionaux et nationaux sur la pérennité du site.

Une nouvelle méthode de galvanisation des aciers plats

L’aciérie de Florange travaille essentiellement pour produire de l’acier destiné à l’automobile. L’annonce de 2011 confirmée une nouvelle fois ce mardi d’un financement dédié à la modernisation d’une ligne de traitement de surface – qui pourra ainsi appliquer une nouvelle méthode de protection des aciers plats automobile brevetée par ArcelorMittal après des essais concluants dans son centre de R&D de Maizières-les-Metz – ne signifie pas pour autant que le groupe ait finalisé sa réflexion sur la relance des hauts-fourneaux.

L’état actuel de la demande d’acier plats au carbone en Europe pourrait même plutôt provoquer le contraire, d’importantes surcapacités ayant fait chuter le prix de ces produits au point de rendre critiques les niveaux de prix pratiqués ces dernières semaines dans un contexte où les achats sont réduits au strict minimum, nous confirment plusieurs sources.

Les conclusions du rapport Faure

Le Ministre posera devant les cadres d’ArcelorMittal les conclusions du rapport commandé en juin à M. Pascal Faure (voir nos éditions récentes) afin de solliciter auprès de la direction générale du groupe une réponse concrète à la situation créée par la « fermeture provisoire » des hauts-fourneaux mosellans, avant que l’expression de la colère syndicale calmée en juin à l’Elysée par le Président de la République en personne ne l’emporte de nouveau sur les assurances données peu après les élections.

Christophe Journet

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Mis à jour (Mardi, 25 Octobre 2016 16:32)

 

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