PARIS (MPE-Média) - GDF SUEZ poursuit son développement sur le marché de la vente de petits volumes de GNL en Europe du Nord, grâce à l’attribution par Fluxys de capacités supplémentaires de long terme d’accostage et de stockage au terminal méthanier de Zeebrugge, a annoncé le groupe français à la fin 2012. Détails.

Un méthanier arrivant à Zeebrugge (ph SD Havenbestuur Zeebrugge)

GDF SUEZ accèdera à ces capacités après la construction d’une deuxième jetée par Fluxys, qui devrait être achevée en 2015. Ces capacités permettront à GDF SUEZ de recharger de petits méthaniers, qui livreront du GNL dans des zones isolées ou fourniront du GNL aux compagnies maritimes comme carburant pour leurs navires, précise le groupe.

Le GNL comme carburant pour les navires est promis à un bel avenir dans un contexte de contraintes réglementaires accrues en termes d’émissions de particules en Europe du Nord et de hausse des prix pétroliers. Le potentiel mondial de ce marché pourrait s’élever à plus de 30 millions de tonnes par an d’ici 2025, continue le groupe.

« Le GNL est compétitif et présente des avantages environnementaux par rapport au diesel : émissions de CO2 inférieures de 15 à 20 % ; teneur en particules plus faible de 95 % ; émissions de soufre réduites de 90 % et celles d’oxyde d’azote de 80 %. Par ailleurs, les moteurs fonctionnant au GNL sont moins bruyants », ajoute GDF SUEZ.

Contrat avec Gasnor

GDF SUEZ développe déjà des activités de vente de GNL de détail en Europe. GDF SUEZ et Gasnor ont ainsi signé cette année un contrat qui porte sur la livraison de 7,5 TWh de GNL à Gasnor sur une période de 12 ans. Les volumes de GNL seront dans un premier temps livrés par des camions, à partir de janvier 2013. Le Groupe est également impliqué dans la fourniture de GNL en tant que carburant pour les camions par l’intermédiaire de ses filiales Electrabel, en Belgique, GDF SUEZ LNG Solutions, aux Pays-Bas, et GNVert, en France.

GDF SUEZ est un des leaders mondiaux du marché du GNL et dispose d’une présence significative dans des terminaux de regazéification à travers le monde. Son portefeuille de 16 millions de tonnes par an de GNL provient de six pays différents et le Groupe exploite une flotte de 17 méthaniers.

Le groupe est le premier importateur de GNL dans le bassin Atlantique et aux Etats-Unis et le deuxième opérateur européen de terminaux d’importation de GNL. En Europe de l’Ouest, GDF SUEZ bénéficie d’un accès de long terme à des capacités de regazéification à Zeebrugge, en Belgique, à Isle of Grain, au Royaume-Uni, ainsi qu’à Montoir-de-Bretagne et Fos-sur-Mer, en France, conclut le groupe.

Jo Gatsby

NDLR - A propos de GDF SUEZ : GDF SUEZ inscrit la croissance responsable au coeur de ses métiers pour relever les grands enjeux énergétiques et environnementaux : répondre aux besoins en énergie, assurer la sécurité d’approvisionnement, lutter contre les changements climatiques et optimiser l’utilisation des ressources. Le Groupe propose des solutions performantes et innovantes aux particuliers, aux villes et aux entreprises en s’appuyant sur un portefeuille d’approvisionnement gazier diversifié, un parc de production électrique flexible et peu émetteur de CO2 et une expertise unique dans quatre secteurs clés : le gaz naturel liquéfié, les services à l’efficacité énergétique, la production indépendante d’électricité et les services à l’environnement. GDF SUEZ compte 218 900 collaborateurs dans le monde pour un chiffre d’affaires en 2011 de 90,7 milliards d’euros. Coté à Bruxelles, Luxembourg et Paris, le Groupe est représenté dans les principaux indices internationaux : CAC 40, BEL 20, DJ Stoxx 50, DJ Euro Stoxx 50, Euronext 100, FTSE Eurotop 100, MSCI Europe, ASPI Eurozone et ECPI Ethical Index EMU.

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